Порядок действий
- Зафиксируйте автомобиль: Обязательно затяните стояночный тормоз (если электроника позволяет) или подложите противооткатные упоры под колеса, так как после разблокировки машина может покатиться.
- Выключите зажигание: Если это возможно.
- Найдите небольшую заглушку: на панели вокруг селектора (часто она расположена в верхней части или сбоку от рычага).
- Снимите заглушку: Аккуратно подденьте заглушку плоским предметом (подойдет жало механического ключа из брелока или плоская отвертка, обернутая тканью, чтобы не поцарапать пластик).
- Нажмите на скрытую кнопку: Вставьте ключ или отвертку в открывшееся отверстие и нажмите на внутренний фиксатор (вы почувствуете сопротивление пружины).
- Переключите селектор: Удерживая кнопку нажатой, нажмите на клавишу на самом рычаге АКПП и переведите его в положение N (Neutral).
Если аккумулятор разряжен, а ключ не виден, то:
- Положите ключ в передний подстаканник (там находится зона считывания иммобилайзера).
- Нажмите кнопку Start-Stop — система должна распознать ключ и позволить переключить передачу штатно при нажатой педали тормоза.
Внимание! Буксировка полноприводных версий или машин с роботизированной КПП (DCT) на большие расстояния не рекомендуется. Лучше используйте эвакуатор с полной погрузкой.
Наша статья помогла вам?
Если да, то мы будем очень признательны, если вы поставите оценку 5* в Яндексе. Это позволит другим пользователям быстрее находить наши статьи в поиске. Спасибо!